Olá a todos
8 de março de 2010
"SEJAMOS UNIDOS - Assim ninguém nos derrotará"
Porque tantos conflitos se lutamos todos pelo mesmo?
Vejam e Reflictam se realmente vale a pena...
Se no limite fazemos ainda mais pelos nossos camaradas...
Bombeiros sem apoio da Câmara
Bombeiros sem apoio da Câmara
Polémica está instalada
Ontem
MARGARIDA LUZIO
A Câmara Municipal de Vila Pouca de Aguiar deixou de pagar o apoio mensal que dava aos Bombeiros. O presidente da corporação, e ex-candidato à Câmara, diz que é retaliação política. A autarquia acusa a corporação de quebra de protocolo.
Desde o mês de Setembro do ano passado que os Bombeiros de Vila Pouca de Aguiar não recebem os cerca de 5500 euros mensais que a Câmara Municipal lhes pagava, no âmbito de um protocolo de 1993.
Em troca da quantia, além de acções no âmbito da protecção civil e da prestação de socorro às populações, os bombeiros cediam também à autarquia um pavilhão desportivo.
No entanto, há cerca de seis meses que a Câmara Municipal não transfere o valor em causa. E nem o voltará a fazer, uma vez que o protocolo já foi denunciado em reunião de Câmara.
O presidente dos Bombeiros, José Quinteiro, não se conforma, e garante que se trata de "retaliação política", por ter sido candidato pelo PS nas últimas autárquicas. No entanto, o JN sabe que a autarquia alegará que foram os Bombeiros a quebrar o protocolo, ao terem deixado de abastecer de água algumas populações, quinze dias antes das eleições.
Carro avariado
"Só deixamos de abastecer, entre 20 a 30 de Setembro, porque tínhamos o carro avariado. A Câmara entendeu que era retaliação política, boicote, mas não foi nada disso", garante Quinteiro, revelando que até chegou a mandar para a Câmara as facturas da reparação do veículo, para provar que o carro esteve mesmo avariado e que o facto nada teve a ver com questões políticas.
No entanto, o documento parece não ter convencido o executivo, que continuou a não transferir a verba. Entretanto, Câmara e Bombeiros já reuniram, mas não houve consenso.
"Eles queriam que apresentássemos um projecto onde disséssemos o que poderíamos fazer pela protecção civil no concelho, mas eu entendi isso como uma ingerência da parte deles", disse, ao JN, José Quinteiro, que está na direcção dos bombeiros há sete anos.
A próxima direcção da corporação será eleita em Janeiro próximo.
"Eu só quero ver se um dia há um incêndio e não dinheiro para gasóleo!", alerta o dirigente da corporação, lembrando que agora terá que fazer uma gestão apertada do "pé de meia" conseguiu nestes anos.
Apesar das várias tentativas, o JN não conseguiu ouvir sobre o assunto, nem o presidente da Câmara nem o vereador responsável da área.
7 de março de 2010
Carrinha de Valores capotou em Vila Pouca de Aguiar
Carrinha de Valores da Prosegur caí cerca de 5m, capotando após despiste numa curva na descida do Campo da Feira, em Vila Pouca de Aguiar, Sexta-feira, 5 de Março. Provocando um ferido ligeiro.
O acidente aconteceu faltavam cerca de 20 minutos para as 5 da tarde. O resultado de uma travagem na curva em ferradura da descida, com o piso molhado, no lugar da Brangada provocou o despiste da carrinha que ainda ficou suspensa no patamar superior do lugar da Feira, mas que acabou por capotar totalmente para o patamar inferior, caindo cerca de 5m, onde está colocado um contentor para depositar "Monstros".
Devido ao corte de circulação da estrada nacional 212, que liga Vila Pouca de Aguiar a Campo de Jales, por possível ocorrência de aluimento de terras, todo o trânsito, desde veículos ligeiros, camiões e transportes escolares, está a ser desviado pela descida em paralelo do lugar da Brangada.
Do acidente apenas resultou um ferido ligeiro que foi encaminhado para o Hospital de Vila Real.
No local estiveram presentes 3 bombeiros, uma viatura dos Bombeiros de Vila Pouca de Aguiar e a patrulha da GNR de Vila Pouca de Aguiar.
3 de março de 2010
"Filho Não Vás Para os Bombeiros"
E assim vai o nosso sistema de protecção civil...
Vocês não compreendem o que se passou em Lisboa no dia da Protecção Civil...
Condecorações são só para quem necessita delas no currículo para justificar as nomeações.
O bombeiro burro e ignorante que fique caladinho que não esta nas suas atribuições pensar.
Quando chegar a sua hora vai para o desemprego como os outros todos...
Uma eventual definição de bombeiro: Burro ignorante que abandona a família para gratuitamente ou pelo valor do ordenado mínimo resolver todo o tipo de situações desde postes da EDP caídos, ralos entupidos, mulheres com o período, carregar doentes para o hospital para os familiares irem as compras, servir de barriga de aluguer do SNS e claro ser tratado abaixo de cão...
Fazemos o trabalho de carregadores de doentes, cantoneiros de limpeza, psicólogos, fantoches decorativos, entre outras inúmeras situações, sem que nos seja dada formação, porque essa foi para a GNR e outras entidades...
Bombeiros de Portugal os únicos a terem de obrigatoriamente terem de cumprir um limite mínimo de horas sem que lhes seja dada qualquer formação...
Fiscalizam as horas religiosamente, não fiscalizam é as faltas de formação, de equipamento, de carácter...
Mas sai mais barato e bonito dar uma medalha a um que já morreu, sempre é um pretexto para mais algum destaque...
Bem dizia a minha mãe, filho não vás para os bombeiros...
Autor: Compax in http://bombeirosparasempre.blogspot.com
Por muito que nos custe admitir, isto é o que realmente se passa no nosso país. Os Bombeiros Voluntários estão a ser descredibilizados perante outras entidades, mas quando algo acontece, são em grande parte os Bombeiros Voluntários que dão a cara e o seu esforço.
19 de fevereiro de 2010
Trabalhador fica com membro inferior amputado
Um operário de 37 anos, de Penafiel, ficou com o pé direito amputado, após o despiste da carrinha na qual viajava com mais seis trabalhadores, na A24 (KM 43,3), junto à saída da A7 em direcção a Chaves, pelas 07h35 de ontem, quando se dirigiam para a cidade flaviense para proceder à remodelação do supermercado Pingo Doce. Três outros trabalhadores ficaram feridos ligeiramente.
No local estiveram 17 bombeiros da corporação aguiarense apoiados com duas ambulâncias, um Veículo de Comando Táctico (VCOT), um Veículo de Socorro e Assistência Especial (VSAE), um Veículo Ligeiro de Combate a Incêndios (VLCI). Estiveram também no local do acidente a Viatura de Emergência e Reanimação (VMER) de Chaves, uma ambulância de Suporte Imediato de Vida (SIV) de Cabeceiras de Basto e uma viatura da unidade de trânsito da GNR de Vila Real.
Os feridos foram encaminhados para o hospital de Chaves.
17 de fevereiro de 2010
Antigamente Usava-se Correntes... Agora Temos os Bombeiros e a GNR!
Visitando um conhecido blog sobre Bombeiros deparei-me com o seguinte artigo, e o qual assenta que nem uma luva à nossa corporação!
"Não há muito tempo o uso de correntes nos pneus era frequente para quem circulava em zonas onde nevava. Na Serra da Estrela no Inverno quando nevava era obrigatório o uso de correntes, mas toda a gente que circulava em certas zonas estava munido de tais equipamento para alguma eventual necessidade.
Em certas zonas do país os agentes de autoridade multavam os condutores que não estivessem munidos desses equipamentos, era frequente a existência de comércio junto a certas estradas onde se vendiam correntes para os pneus, somente assim se podia avançar.
Agora caiu em desuso o uso de correntes, temos a protecção civil eufórica a dar notícias de encerramento de estradas, como se algo de anormal existisse, temos Bombeiros e GNR a andar a rebocar carros sem aderência como fosse elementos de assistência automóvel, em vez de se dedicarem asa suas funções.
Será que nos outros países onde a existência de neve e gelo é superior que em Portugal, existe tanta descoordenação das entidades competentes e falta de civismo dos condutores?"
Autor: Fénix in http://bombeirosparasempre.blogspot.com
Acham que o nosso trabalho é rebocar as viaturas sem aderência? Ou apenas auxiliar as pessoas que necessitam de um transporte urgente, ou necessitam de cuidados médicos.
Aqui fica uma chamada de atenção para pensarmos sobre quais são as actividades a que devemos dar prioridade...
8 de fevereiro de 2010
Aviso
Avisa-se todos os visitantes e utilizadores deste blogue que a partir de hoje os comentários passarão por uma revisão prévia. Não serão aceites comentários anónimos e publicações que firam a susceptibilidade e a moralidade individual de cada um.
Isto não é um blogue cor-de-rosa ou um tablóide inglês.
Apelando à compreensão de todos a administração continua a apelar à participação daqueles que a queiram fazer de forma pública e devidamente assinada.
Com os melhores cumprimentos
A administração.
Viaturas e Condução Todo-o-Terreno
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Nas actividades dos Bombeiros, as características das viaturas e dos motoristas são fundamentais para que se tire o máximo proveito do material com toda a segurança.
Incêndios Florestais, em Trás-os-Montes, temos uma orografia (relevo) bastante acidentada, com acessos difíceis, o que complica o trabalho dos motoristas e das viaturas.
Neste artigo vou tentar desmistificar que “colocar as viaturas em locais difíceis, é estragar material” muitas vezes ouvimos isso, e agora eu pergunto. Será que por tentarmos tirar todo o partido das viaturas, mesmo que as vezes pareça demasiado, é estragar? Eu defendo que não, as viaturas não se danificam por andarem em situações perto do limite, mas sim por muitas vezes serem mal utilizadas . Grande parte das vezes essa má utilização vem de quem pensa que mais entende do assunto, mas na realidade não passa de um “maçarico”.
Para a condução todo o terreno é necessário ter algumas considerações em especial, visto que não estamos a conduzir numa via com uma superfície regular. Para que possamos fazer uma boa condução todo-o-terreno temos de adequar a velocidade aos obstáculos, tentar colocar as rodas o mais elevadas possível, de modo a que nada nos prenda por baixo, utilizar convenientemente a caixa de velocidades e a embraiagem, etc...
Concluíndo, nem sempre explorar os limites das viaturas implica danificar, desde que se saiba o que se faz. Muitas vezes esse pequeno explorar ajuda e muito no combate às chamas, por isso volto a realçar, explorar a viatura na sua totalidade e submetê-la a esforços desde que controlados não danificam...
7 de fevereiro de 2010
BOMBEIROS SEM SEGURO
No seguimento de posts anteriores, publicamos este vídeo. Uma notícia de hoje (07.02.2010) divulgada no Jornal da Noite da SIC. Paulo Pepe, Bombeiro Voluntário de Merceana fracturou duas costelas e um braço e teve TCE com perda de consciência quando ajudava a população nas intempéries que se registaram na zona Oeste do nosso País. Quando accionou o seguro qual foi o seu espanto quando viu que teria de adiantar do seu próprio bolso o dinheiro (não estamos a falar dos normais 3 euros e qualquer coisa das taxas moderadoras dos Centros de Saúde) para a operação e para posterior fisioterapia. Paulo recebeu uma medalha de ouro pelos serviços prestados no seu corpo de bombeiros durante 20 anos, mas são os amigos que o têm ajudado nesta difícil e complicada fase. A minha questão de hoje é: Terei de pagar para ser bombeiro voluntário?
VFCI 02 - MAN 8150 FAE
6 de fevereiro de 2010
VRCI 01 – Mercedes 1217AK
VRCI 01 – Mercedes 1217AK
Motor: Cilindrada = 6200cm3
Potência = 170cv
Tracção 4x4 com bloqueio à caixa de transferências
Cabine Dupla com 7 Lugares
Tanque de Água com 4000l de Capacidade
Bomba de Água de Média pressão.
Diverso Material Sapador
4 de fevereiro de 2010
3 de fevereiro de 2010
VTTU 01 – Volvo N1017
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